直角空心軸減速機21.5轉每分鐘的2250NM怎么搭配電機?那么我們選擇使用KA系列減速機配上5.5KW變頻電機進行匹配使用，選擇KA87減速機與電機進行組合，這樣的組臺就可以知足用戶的紙箱折疊封裝機進行使用了。這是用戶的設備使用電機直角減速機的一些情況。 在出產產品的時候，出廠之前良多的小物件都會進行打包處理，有的時候會喜歡著使用紙箱進行包裝，這樣的話利便打托和搬運。那么我們來看看他一分鐘21.5轉的2250NM的紙箱折疊封裝機的一些參數情況吧。機架內設置有紙箱折疊機構，紙箱折疊機構位于上料機構和紙板輸送機構的下方，機架的外側設置有紙箱封裝機構，紙箱封裝機與紙箱折疊機構相搭接。紙箱封裝機構包含第五支架和第六支架，五支架上設置有二滾筒輸送機，二滾筒輸送機的進料端與一滾筒輸送機的出料端相搭接。六支架上設置有多個第二滾輪，多個二滾輪分別位于一滾輪的兩側。在8月中的一個用戶的選型過程中他的要求是使用電機直角空心軸減速機用在他的紙箱折疊封裝機上，他不知道使用多大的電機直角空心軸減速機進行搭配會比較合適，所以他想減速機選型技術職員為他進行知道去選擇一款合適的電機以及B0SERL減速機型號進行匹配使用去知足他的設備使用要求。那么我們仍是來計算一下根據上述的兩個前提所得到的電機功率約為5.38KW。基于絲杠傳動原理，驅動防爆電機減速機正反轉即可實現上料機構和紙板輸送機構沿著絲杠進行往復的直線運動。四支架的上側可利用帶抱閘減速機驅動滾動地設置有兩個滾筒，滾筒位于兩個彎折叉的上方。

彎折叉分別設置在兩個四氣缸的驅動端上，氣缸設置在第四支架上。此后紙箱折疊機構對紙箱板完成折疊，折疊完成后將其輸送至紙箱封裝機處進行封裝，即可完成封裝。紙箱折疊封裝機，包括機架，機架上設置有往復驅念頭構，往復驅動齒輪減速馬達電機機構的驅動端裝配有上料機構和紙板輸送機構。假如您還不知道怎么計算的話，您可以咨詢右邊窗口的客服或者是電話咨詢技術。四支架的下側設置有多個五氣缸，每個五氣缸的驅動端均設置有托盤，托盤位于兩個折疊板之間形成的空腔中。詳細的尺寸參數可以下載直角空心軸減速機樣本進行查看或者是咨詢B0SERL減速機選型技術職員。在往復驅念頭構的作用下，紙板輸送機構將紙箱板輸送至紙箱折疊機構處，之后上料機構將物料抓取放置紙箱板上。五氣缸的下側設置有滾筒輸送機，滾筒輸送機位于兩個折疊板之間形成的空腔下方。 在用戶的為他的紙箱折疊封裝機選擇對應的電機直角空心軸減速機的過程中，他給了兩個參數要求發一個是輸出轉速一個是輸出扭矩。往復驅念頭構包含電機以及連接在電機減速機驅動端上的絲杠。這兩個參數要求可以根據實際的計算方式去進行機選得到電機的功率大小。他經由自己的初步計算之后得到的參數要求是直角空心軸減速機電機組合之后輸出轉速為21.1轉每分鐘，輸出扭矩為2250NM，那么這樣的情況下應該怎么進行搭配會比較合適呢?http://www.tjzljs.com/product/ka128jiansuji-cn.html